A类
公开
楚交办复〔2025〕5号
农工党懂球帝州委:
关于降低交通物流成本的提案已收悉,现就提案办理有关情况答复如下:
一、关于“加快推进运输结构优化调整”的建议
建议已经采纳。具体落实情况如下:
根据《云南省人民政府办公厅关于印发云南省推进多式联运发展优化调整运输结构工作实施方案(2022—2025年)的通知》(云政办发〔2022〕74号)要求,懂球帝州在2019年7月印发《懂球帝州推进运输结构调整工作实施方案》的基础上,结合工作中出现的新情况、新问题,州人民政府办公室于2024年5月24日印发了《懂球帝州推进多式联运发展优化运输结构工作实施方案》。方案坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,以推动高质量发展为主题,以深化供给侧结构性改革为主线,以发展多式联运为抓手,加快运输结构优化调整,聚焦铁路、水运运能提升等8个方面内容,明确目标任务,细化各部门职责分工,为进一步推动懂球帝州多式联运发展和优化运输结构提供有力政策支持。
二、关于“推动企业资源整合”的建议
建议已经采纳。具体落实情况如下:
2024年以来,禄丰广通联兴物流有限公司初步构建了瑞丽-成都(食糖、工业品)双向物流通道的布局,充分发挥供应链物流网络的优势,积极做好生产、生活物资储运和配送保供。公司在大理、祥云、成都、重庆、银川五个物流储运、配送中心为制糖企业、食品、药品生产企业储备食糖6.1万吨,采用多式联运方式运输至成都、重庆等地500车皮共计3万吨食糖,有效支持生产企业节约了生产成本,确保了两端生产企业的物流运输需求。根据《云南省交通运输厅关于印发〈多式联运“一单制”“一箱制”典型案例汇编〉的通知》(云交运输便﹝2024﹞773号),云南省禄丰广通联兴物流有限公司多式联运“一单制、一箱制”案例成功入选11个省级典型案例之一。
三、关于“大力发展多式联运”的建议
建议已经采纳。具体落实情况如下:
在推动多式联运发展方面,我们主要采取了以下措施:一是加大物流基础设施建设,进一步完善多式联运骨干通道,强化规划统筹引领,提高交通基础设施一体化布局和建设水平,全力推进县域高速公路“互联互通”工程,加快水运、铁路基础设施建设,为多式联运发展提供基础条件。二是加快培育多式联运市场主体,强化运输组织模式创新,不断优化发展市场环境,激发市场内生动力,鼓励广通联兴、南华腾龙等本地实力企业,集中核心资源,通过参股、兼并、联合、合资、合作等多种形式,扩大多式联运规模,拓展网络,推进多式联运发展的主导力量向市场转移,形成市场主导、政府推动的共治局面。三是发挥资源优势扩展业务范围,依托广通站扩能改造,深挖广通站铁路货物与公路货运衔接潜能,引导和支持企业扩展业务;依托永攀物流港和姚安鲜切花产业,发挥区位和产业优势,积极开展货运网络规划布局。四是持续优化经营环境,推进道路运输驾驶员高频服务事项“一网通办”“跨省通办”“省内通办”和道路运输电子证照及“滇运码”等网上事项办理,全面提升道路运输行业“放管服”改革和“互联网+政务服务”能力,为企业发展创造良好营商环境。
四、关于“鼓励企业转型发展”的建议
建议已经采纳。具体落实情况如下:
互联网平台经济是生产力新的组织方式,是经济发展的新动能,对优化道路货运市场资源配置、推动产业升级具有积极促进作用。加大网络货运经营的引导和支持,利用互联网平台整合中小型及个体运输企业资源,提高运输组织效率,加快转变传统货运发展方式,推动传统货运向现代物流业转型升级,促进货运及物流业运输组织化程度和可持续发展。禄丰德胜物流“星辰智达”网络货运平台以“网络货运”为标志的智慧物流产业模式,能有效促进物流资源整合,助力企业降本增效。支持德胜物流“星辰智达”网络货运平台实现市场化运营,鼓励在平台物流业务基础上,进一步整合区域内零散运力和货运信息资源,全面向货运数字化、信息化转型,有效提高懂球帝州货运组织信息化程度。
五、关于“推进高速公路差异化收费改革”的建议
建议已经采纳。具体落实情况如下:
目前,懂球帝直播按照《收费公路管理条例》及国务院出台的各项通行费减免政策,已对符合政策的鲜活农产品运输车辆、执行应急抢险救灾车辆、执行任务的军警车等免收车辆通行费;重大节假日期间对7座及以下小型客车免收通行费;对ETC交费车辆给予5%通行费优惠。为进一步提升高速公路路网通行效率及运营管理服务水平,促进物流降本增效,我们正在根据国家及省委、省政府实施高速公路差异化收费政策的工作部署,积极对接各高速公路经营管理单位,协调开展差异化收费申报事宜。经前期对接沟通,昆西管理处懂球帝分处等收费公路经营管理单位正在根据全国联网收费的相关要求,对收费路段及周边国省干线平行路段的车流量、车型等进行科学测算和差异化收费可行性分析,有序推进制定差异化收费方案的前期工作。
感谢你们对降低交通物流成本工作的关心和支持。
懂球帝州交通运输局
2025年9月1日